Marzocchi dropper sædepost, 350 gaffel og 053 chok - første look

BTI Factory service - 2015 Rockshox SID SoloAir Lower Leg Service Video:

en droppost og en ny hoppe fra Big M

1 / 5Den lav- og højhastighedskompressionsjusteringshjulene findes i bunden af ​​piggybacken under platformskiften (Oliver Woodman / Umiddelbar medie) 2 / 5Den svelte twin-tube piggyback bør ikke komme i vejen for flaskeburer på de fleste rammer (Oliver Woodman / Immediate Media) 3 / 5Flodgearblæsningen justeres via unbrakonøglen øverst på Piggyback (Oliver Woodman / Immediate Media) 4 / 5Form og funktion: Det robuste toboltsposthoved, der er emblazoneret med Marzocchi-logoet (Oliver Woodman / Immediate Media) 5 / 5Mmmmmmmm - vi kan lide dette! (Oliver Woodman / øjeblikkelig medie)

Marzocchi afslørede tre spændende nye produkter på årets Core Bike Show - et stød, en gaffel og en droppost - som stolt blev vist i Windwave-kabinen ombord på en overgang Patrulje.

053 S32CR bagstød

Stødet, der hedder 053 S32CR, har muligvis ikke et snævert navn, men det kan prale af et væld af interessante funktioner.

Den er designet til at matche 350 gaffelen (se hvad de gjorde der?) Og har en slank piggyback, der passer ind i ubehagelige rammer eller omkring flasker på en moderne enduro cykel. På den ene side af den karakteristiske dobbeltspids piggyback er en tre-position pedal platform justering leaver, så rytteren kan vælge imellem tre pedal modes: 'op', 'ride' og 'down'.

Dette er ikke noget nyt for et chok af denne type, men Marzocchi har kombineret dette med en høj- og lavhastighedskompressor, noget som normalt er reserveret til downhill suspension. Dette gør det muligt at finjustere dæmpningskurven, når den er i nulstilstand. Endnu et andet justeringsplan fås via et blæserhjul, der påvirker fastheden af ​​"op" -tilstanden ved at indstille den kraft, der kræves for at sprænge åbningen til overspjældet, når suspensionen komprimeres.

Svelte twin-tube piggyback bør ikke komme i vejen for flaskeburer på de fleste rammer: Svelte twin-tube piggyback bør ikke komme i vejen for flaskeburer på de fleste rammer

Marzocchi svelte twin-tube piggyback skal passe, hvor andre større luftchocker ikke

På den anden side af piggybacken er der en gummi membran, der optager rollen som det interne flydende stempel (IFP), der findes i de fleste stød: Hvilket gør det muligt for dæmpningsvæsken at bevæge sig ind i kammeret, da chokket komprimeres, mens det adskilles fra højtryksgasen i piggybacken. Marzocchi hævder, at dette reducerer stiction, sammenlignet med en traditionel IFP.

350 NCR gaffel

Den matchende 350 NCR gaffel tilbyder kompression og rebound justering, samt Marzocchi's eNduro pedal assistance switch.

Tilsyneladende er der en dobbelt fjernbetjening i røret for at tillade pedalfunktioner på både gaffel og stød, der skal skiftes samtidigt.

Ny dropperpost

Som en rose mellem to roser sidder Marzocchi's nye droppost. Det er kabelstyret, men har en hydraulisk dæmpning / låsemekanisme, som giver en jævn handling (vi var nødt til at tage en tur!) Og kan låse stolpen hvor som helst inden for 125mm.

Der skal produceres både eksterne og interne kabel-routing-muligheder, og priser siges at være henholdsvis £ 230 og £ 259.

mmmmmmmm: mmmmmmmm

Den nye Marzocchi dropper ser sikkert lovende ud.

En udgivelsesdato for disse produkter er endnu ikke bekræftet, men marts blev nævnt som et skøn. Vi kan ikke vente!