Genesis core 20 anmeldelse £ 749. 99

Video:

lang-forked, low-slung trail hardtail

BikeRadar score4 / 5

1 / 2Genesis Core 20 (Steve Behr) 2 / 2Genesis Core 20 (Steve Behr )

Spring AdSkip Ad

BikeRadar dom

"Genesis har fokuseret på fundamentet med kernen, og resultatet er et fremragende sporværktøj"
Spring over for at se tilbud til Core 20 (11)

Genesis har bygget et solidt omdømme For veludformede og udstyrede cykler på relativt kort tid. Meget omdømme er baseret på deres velrenommerede, men lidt niche stålhardtails, men Genesis har også det almindeligt anvendelige aluminium Core-sortiment - samme geometri, men lidt billigere.

20 er anden fra bunden i området. På papir ser det ikke så meget ud, især da det er et pund eller to tungere end mange andre cykler til denne pris. Men noget af det ekstra løft går i en robuste gaffel. Bland det med en sjov, chuckable ride og solid spec andre steder, og Genesis vinder dig med sin rene joie de vivre .

Ride & håndtering: Langskåret, lavt slung trail hardtail med grin-a-minut håndtering

Genesis har spikret deres farver fyldt på 'trail hardtail' masten med Core 20. Det er den klassiske britiske stil med lange forkede hardtail og som sådan er en sjov og alsidig cykel. Core vejer næsten 30lb, men du ville ikke vide at ride det. Lyshjulene og rimeligt hurtige rullende dæk giver masser af get-up-and-go, mens håndteringen stort set insisterer på, at du kaster Genesis lidt rundt - det er et hoot på alle mulige stier.

RockShox Tora gaffel er absolut en bonus til denne pris. Det er et gaffeltruck på entry level, men det er stygt og effektivt (hvis du ignorerer de gnidende lyde). På en cykel som Core, som fremmer en direkte tilgang, er en robust gaffel en værdifuld allieret. Det er bestemt værd at sacri fi cere et hak af groupet hierarki for, og det er ikke som om Core's Shimano Alivio kit er mærkbart mindre glat end Deore alligevel.

Hvis du er fan af racercyklen, kan Genesis måske ikke passe dig, og på papir er der bedre værdi at få andre steder. Men kernen er meget sjov at ride. Opgrader transmissionsbitene, når de slides ud, og du vil blive indstillet i lang tid fremover.

Ramme: Rent, gimmickfrit chassis med stiv bremse i ryggen

Mens det meste af cykelindustrien er gået i vand, har Genesis spillet det lige med Core-rammen. Front-end rørmanipulationer er begrænset til en smule blid ovaliserende og aftagende, hvilket er en af ​​os - der er ikke meget galt med et godt gammelt rundt rør. Core 6061 rør er stødt, og Genesis bruger forskellige vægtykkelser og stødprofiler i forskellige størrelser.

Rydder med åbne gitter giver styrke til forenden.Hovedrøret er også noget af en anti-fashion-udsagn, der tager et traditionelt headset i stedet for det nu almindelige semi-integrerede design. Igen, ingen klager fra os der. Bosses for en Crud Catcher-stil mudguard lurker under nedrøret, og test cyklen ankom med en Cycraguard mudguard allerede monteret. Et fremadrettet sædeklemspor er en anden muddervenlig funktion.

Den bageste ende af Core-rammen indeholder sine mest karakteristiske træk. Opholdet er trekantet i snit og præsenterer et fladt ansigt mod dækket for at opnå maksimal dækafstand - der er masser af plads omkring 2. 2 i tråderne. De er også forsigtigt buede, med toppen af ​​siddestængerne svejset sammen for at danne et ønskesystem.

Der er teoretiske stivhedsfordele ved dette design, men det faktum, at det ser godt ud, er måske mindst lige så markant. Kablerne dirigeres traditionelt med bremseslangen langs toprøret og gearkablerne, der tager den mest direkte rute under nedrøret.

Udstyr: Alivio-dele er et skridt ned fra konkurrencen, men gaffel og hjul udgør det

På papir er de fleste af de ting, der er boltet til kernen, et hak (eller to) ned fra det, der findes på andre cykler Til denne pris. Men Genesis har lavet præcis, hvor meget af konkurrencen der ville være til fordel for - de har lagt det meste af komponentbudgettet i de vigtige ting, som f.eks. En bedre gaffel og hjulpakke, og transmissionsdelene (som slides og erstattes alligevel ) Få hvad pengene er tilbage.

Så det er for det meste Shimano Alivio i transmissionsafdelingen (selvom den bageste mech får en bump til Deore), men i gengæld får du en spiral-spredt RockShox Tora gaffel, der er et væsentligt skridt op fra billigere Dart. Toras bedre chassisstivhed betyder mindre binding. TurnKey dæmpningskredsløbet er på den støjende side, men det virker, og du får en lockout.

Pålidelige Shimano-nav er slibet til Alex-fælge og skod med Continental Mountain King 2. 2 dæk. The Mountain Kings ruller hurtigt og giver en anstændig mængde af polstring, men slidbanen favoriserer fi rm / mellemliggende forhold og kan blive lidt sketchy på våd jord.

Ever-reliable Shimano M445-bremser sætter tingene i stykker og giver god fornemmelse og masser af kontrol, om ikke tonsvis af stopkraft. Det finske kit er alle Genesis-mærkevarer, der gør jobbet, med en passende trend-kort stang / bred stregkasse og en 27 mm 2-stående stolpe til et blik på bumsparende fl ex.

Genesis core 20: genesis core 20

Denne artikel blev oprindeligt offentliggjort i Mountain Biking UK magazine.