10 tips til at få din mountainbike klar til at slå stierne denne sæson

DIY Night Routine Life Hacks! 30 DIY Hacks - DIY Makeup, Healthy Recipes & Room Decor Video:

springtips til mountainbikere

1/11 Her er 10 tips til at få Du er klar til at ramme trail i foråret (Phil Hall / Immediate Media) 2 / 11Se dine dæk for tegn på slid (Josh Patterson / Immediate Media) 3 / 11Se hjulene: giv egerne en hurtig klem for at sikre, at ingen er løs Josh Patterson / Umiddelbare medier) 4 / 11Sæsonen starter er en god tid til at kontrollere dine bremseklodser. Hvis der er mindre end 1,5 mm materiale tilbage, er det tid til et nyt par (Josh Patterson / Immediate Media) 5/11 Efter at have kontrolleret for- og bagstød skal du kontrollere, at din sag er, hvor du vil have det. Forhøj eller mindsk lufttrykket i overensstemmelse hermed (Josh Patterson / Immediate Media) 6 / 11Stammen, styret og sædeposten kan være de tre mest takløse komponenter på en mountainbike. Selv om de har brug for meget lidt i vejen for rutinemæssige tilpasninger, er det stadig vigtigt at inspicere dem for tegn på skader fra tid til anden (Josh Patterson / Umiddelbare medier) 7/11 Med et funktionsdygtigt drivkraft vil du ikke komme hurtigt (Josh Patterson / Umiddelbare medier) 8 / 11Se kablerne og huset for tegn på skader og udskift efter behov (Josh Patterson / Immediate Media) 9 / 11Hvis du ikke ejer en momentnøgle og planlægge at lave din egen cykelvedligeholdelse, køb en. Hold en liste over producentens anbefalede drejningsmomentværdier, når det er muligt (David Rome / Immediate Media) 10 / 11Last men ikke mindst, tage et par minutter at gå over det gear, der forbinder dig med cyklen. Kontroller, at spændene på dine sko er i god form, og at dine klammer er ordentligt skruet i (Josh Patterson / Immediate Media) 11 / 11Kontrol din ramme for tegn på skader ved nedbrud, samt for kabelføring - nogle strimler Af beskyttende plastik kan forhindre unødvendige markeringer fra skift og bremsestrækninger (Josh Patterson / Immediate Media)

Spring AdSkip Ad

Uanset om du har sat din cykel til side til vinterforlystelser eller kørt hårdt igennem muck og mire, nu Er den perfekte tid til at give din maskine en grundig inspektion for at sikre, at den er i topform for foråret.

Først og fremmest er det altid godt at afregne på et system, når du inspicerer din cykel. Du kan opdele opgaven af ​​forskellige kategorier - e. g. Hjul, ramme, fjæring, bremser, drivkørsel osv. - eller du kunne simpelthen arbejde fra forsiden til bagsiden. Enten metode virker, så længe du dækker alle baserne.

Her er 10 ting at tjekke over, før du rammer stierne i foråret.

1. Dæk

Kontroller dine dæk for tegn på slid

Bestem, hvor meget slidbanen dine dæk har forladt, og kontroller også, at knapene skrider ud. Kontroller dækket for at sikre, at der ikke er små tårer eller torner fast i dækket, der kan blive et problem på stien.

Det er ikke ualmindeligt, at dækkarmene giver ud, før du har slidt ud slidbanen. Kontrollér for meget slid på sidevæggen: Se efter slid og tråde, der udstikker fra hylsterne.

Hvis du kører dine dæk slangeløse, er det nu en god tid at dække dine dæk med en frisk scoop eller to af dine yndlingsforseglingsmidler.

  • Sådan opstilles tubeløse mountainbike dæk

2. Hjul

Kontroller hjulene: giv egerne en hurtig klemme for at sikre, at ingen er løse.

Drej hjulene for at kontrollere om de sidder til siderne eller lodret humle. Det er også en god tid at sørge for, at hjulene spinder frit og at navene hverken er for løse eller for stramme. Giv egerne et hurtigt tryk for at sikre, at ingen er løse.

Se nærmere på hvor niplerne møder fælgen; Hårfjernings revner kan hurtigt blive et stort problem.

Spænding og sande efter behov. Hvis du ikke er komfortabel med det, skal du tage hjulet til din yndlingsbutik.

3. Bremser

Begyndelsen af ​​sæsonen er en god tid til at kontrollere dine bremseklodser. Hvis der er mindre end 1,5 mm materiale tilbage, er det tid til et nyt par.

Mens du kontrollerer dine hjul, forhåbentlig du hørte den søde lyd af stilhed, da skivebremsrotorerne spredte gennem bremsekaliperne. Hvis du har hørt scraping, så er det tid til at placere bremsekaliper.

Bremsrotorer kan også blive bøjede, så pas på enhver side til side wobble. Dette er en nem løsning med en justerbar skruenøgle eller et rotorjusteringsværktøj, et stille arbejdsområde og en blid tweak af rotoren.

Kontroller bremseklodserne for overdreven slitage og udskift efter behov.

  • Sådan justeres dine skivebremsekalipere
  • Sådan rettes en bøjet skivebremsrotor
  • Sådan fjernes og udskiftes skivebremseklodser

4. Suspension

Undersøg gaffelplankerne for enhver ridser eller ridser. Brug en ren klud til at fjerne snavs fra gaffeltætningerne. Kontroller sælerne for revner eller for høj væskeopbygning; Begge er tegn på, at din gaffel kan blive genopbygget.

Sørg for at kontrollere, at din sag er, hvor du vil have det, efter inspektion af for- og bagstød. Forøg eller sænk lufttrykket i overensstemmelse hermed

Når alt ser ud til at være i orden, skal du svinge gaffel og bagfjedring flere gange, før du kontrollerer dine sagindstillinger og justerer dit lufttryk i overensstemmelse hermed.

  • Sådan indstilles suspensionstag

5. Cockpit

Kontroller også stemplet, styret og sædetposten.

Stammen, styret og sædet kan være de tre mest takløse dele på en mountainbike. Mens de har brug for meget lidt i vejen for rutinemæssige tilpasninger, er det stadig vigtigt at inspicere dem for tegn på skader fra tid til anden.

Fjern din sædepost og smør sædrøret igen eller brug kulstofpasta, hvis rammen er kulstof. Fjern styret og inspicer det for tegn på overbelastning; Kontroller for dybe huller, der kan føre til et potentielt svigt i køen.

Når det er på tide at geninstallere styret, skal du sørge for, at stemplet er lige, headsettet er korrekt justeret (der skal ikke spilles eller bindes, når styret bevæger sig frem og tilbage) og placerer bremserne og skifterne efter eget valg.Sørg for at stramme alt til dets rette moment.

  • Sådan justeres styrets højde
  • Sådan betjenes et headset
  • Er bredere styret bedre?

6. Skift- og bremsestrækninger

Kontrollér kablerne og huset for tegn på skader og udskift efter behov

Kontroller spjældhuset for tegn på slid og vær særlig opmærksom på, hvor kablerne stopper på rammen, da det ikke er ualmindeligt at Ledninger indkapslet i plastsparingshuset for at trække gennem rørene i enden af ​​huset. Udskift ristede kabler og slidt hus efter behov.

Følg et lignende system til bremse- og dropperstolpen, hvis det er relevant. Følg bremserne fra løftestængerne til kaliperne for at undersøge tegn på slid og scuff mærker.

  • Sådan udskiftes og justeres derailleurkabler
  • Sådan udskiftes en hydraulisk bremseslange

7. Ramme

Kontroller din ramme for tegn på skade ved nedbrud og for gnidning af kablet. Et par strimler af beskyttende plast kan forhindre unødvendige markeringer fra skift og bremsestrækninger.

Efter inspektion af skifte- og bremseledninger for slitage Det er også en god idé at tjekke rammen.

Bremse og skifterhus, der får lov til at gnide overdrevent mod en ramme, kan og vil tygge gennem stål, kulstof og aluminiumsrammer. Det er let nok til at forhindre dette med et par små strimler af beskyttelsestape.

Undersøg rammen for tegn på skader fra rockstrejke og vær særlig opmærksom på nedturen og kædeløbet.

Hvis du kører fuld suspension, skal du sørge for at kontrollere suspensionens sving og stødbøsninger for eventuelle tegn på spil og drejningsmoment til den passende spec som anbefalet af producenten.

  • Tips til beskyttelse af din ramme mod slitage

8. Drivetrain

Uden et funktionsdygtigt drivkøretøj vil du ikke komme hurtigst muligt

Uden en funktionel drivkørsel vil du ikke komme hurtigst muligt.

Skift gennem gearene, der skal ikke springe eller springe fra en tandhjul til en anden, uden at du flytter skiftehåndtagene.

Undersøg sperrehængeren for at sikre, at den ikke er bøjet.

Undersøg tænderne på kædebåndene og kassettårene for tegn på bøjede eller knuste tænder. Husk på, at tænderne på de fleste moderne komponenter har forskellige former for at hjælpe med at flytte kæden fra en tandhjul til en anden.

Undersøg kæden for slitage med et kæde-kontroller værktøj. Med tiden slår bøsningerne, der udgør kædeens ruller, sig ned og udvikler leg, hvilket gør kæden til & ldquo; Strækker sig. "

Dette er også en god tid til at affyre din drivkørsel og smøre din kæde.

  • Sådan justeres en frontsporvinger
  • Sådan justeres en bagsparer
  • Sådan ved du, hvornår det er på tide at udskifte Din cykelkæde
  • Sådan repareres en brudt kæde

9. Rammefastgørelser

Hvis du ikke ejer en momentnøgle og planlægger at lave din egen cykelvedligeholdelse, skal du købe en. Hold en liste over producentens anbefalede Momentværdier, når det er muligt

Mens nogle af disse møtrikker og bolte ville være blevet dækket, mens du kigger over dine bremser, cockpit, ramme og drivkørsel, er det stadig værd at nævne.

Hvis du ikke ejer en momentnøgle og planlægger at lave din egen cykelvedligeholdelse, skal du købe en. Hold en liste over producentens anbefalede drejningsmomentværdier på arbejdsbordet eller i værktøjskassen. Vær særlig opmærksom på de bolte, du stoler på for at holde dit smil intakt - jeg. e. Stilken og styret.

  • Hvorfor drejningsmomentnøgler er uvurderlige
  • Den bedste cyklusmomentnøgle

10. Forbered dit gear

Sidst men ikke mindst, tag et par minutter for at gå over det gear, der forbinder dig med cyklen. Kontrollér, at spændene på dine sko er i god form, og at dine klammer er fast skruet i.

Sidst men ikke mindst, tager et par minutter at gå over det gear, der forbinder dig med cyklen.

Kontrollér, at spændene på dine sko er i god form, og at dine klammer er skruet fast.

Undersøg hjelmen for revner og udskift efter behov.

Hvis du kører med en hydreringspakke, skal du tage dig tid til at rense den og pakke den igen. Har du en blære med behov for rengøring? Aldrig gidet at smide nogen af ​​energibæringspakkerne? Har flere punkterede rør fyldt i bunden af ​​din taske? Nu er det tid til at håndtere alt dette.

Undersøg også dine værktøjer. Sørg for, at din stødpumpe og minipumpe er i funktionsdygtig stand. Hvis du bærer et førstehjælpskit, skal du udskifte alt, du brugte, men ikke erstatte sidste sæson.