4 tips til at se efter dine bremser

LAD MIG FIXE DINE BREMSER! - Car Mechanic Simulator 2018 Dansk Ep 1 Video:

Forbedre din bremsning med et par enkle værkstedskorrektioner

1 / 1Tag godt af dine bremser, og de bør tage af dig (Ricardo Guasco) Spring AdSkip Ad

George Halls Cycle Center Mechanic Neil Holman forklarer et par måder at øge din bremsning på.

  • Sådan forbedres bremsemodulationen
  • Bedste vejskive og tykkelsesbremser
  • Vejskivebremser, alt hvad du behøver at vide

1. Åbning og udskæring af kasser

Ved service af din cykels originale bremsekabler kan det betyde lubing eller endda udskiftning af dem. Tjek kablet ydre kappe for eventuelle splittelser, inden de nye indvendige ledninger monteres.

For at smøre det indre kabel skal du fjerne legeringskabelenden og fortryde klembolten for at frigøre det indre kabel. Træk bremsearmen og brug et elastikbånd til at holde det på styret. Træk det indre kabel tilbage gennem yderkassen og smør eventuelle udsatte dele, før du skubber den tilbage.

2. Kontroller tykkelsesbevægelserne

Mens det indre kabel løsnes, skal du trykke på bremsekaliperne lukket mod fælgen og sørge for, at det frigøres frit, ved hjælp af dine to tommelfingre.

Salt fra vejene kan korrodere legeringskalipre, så hvis du kører uden mudderbeskytter, skal du holde kaliprene lubed. Mens de ikke er under nogen spænding, sæt et par dråber på alle de bevægelige drejninger, så de let slippes ud.

3. Kom tilbage til pads

Mens tælleren stadig er fri, kontroller bremseklodsens tilstand - ideelt ved at fjerne hjulene - og rengør dem med en klud. Kig efter slid eller en legeringstuds, der har kørt fra fælge og indlejret i gummi. Pluk det ud eller udskift puderne.

Når du har tjekket, lubed og monteret igen, skal du trække på håndtaget. Formålet med at sætte bremseklodserne er at bide fælgen ved ca. en tredjedel af den samlede håndtag.

4. Husk fælgen

Rengør bremsefladen på dine fælge med en gammel klud. Hvis overfladen har et groft sted på det, skal du bruge tråduld eller fint vådt og tørt papir til at gnide det ud. De fleste fælgfabrikanter lægger slidindikatorer i fælgen - enten en linje eller bor huller - så det er altid værd at kigge efter disse og se, hvor meget dybde der er tilbage.

Denne artikel blev oprindeligt udgivet i Cycling Plus magazine, tilgængelig på Apple Newsstand og Zinio.