Ford udvikler ny teknologi til at stoppe biler, der vender ud på cyklister og andre trafikanter

Let's use video to reinvent education | Salman Khan Video:

valgfrit system forhindrer uforsigtige chauffører i at skære dig op

1 / 2Denne teknologi er den seneste blandt en flurry af lignende udviklinger fra bilproducenterne (Redrockschool / Getty Images) 2 / 2Fords krydstrafikalarmsystem advarer en chauffør forud for eller under en manøvre (Ford)

Spring AdSkip Ad

For mange cyklister er det en hverdag, der er nødt til at navigere rundt i manøvrerende biler, og det er dog en, der kan få en helhed Meget sikrere takket være en ny teknologi, der gør sin vej til flere af Fords nyeste biler.

  • Jaguar Land Rover afslører cykeldetektionsteknologi
  • Volvo afslører verdens første cyklisterdetekteringssystem med fuld auto bremse

Cross Traffic Alert fungerer på samme måde som omvendte parkeringsfølere ved hjælp af en Serie af radarmonitorer for at scanne området bag køretøjet. Forskellen med Fords system er, at den også vil spore bevægelige genstande på en intelligent måde og advare en chauffør, hvis den registrerer en krydstogter, fodgænger, bil eller motorcykel.

Systemet er ikke helt nyt, men det faktum, at bilen kan gribe ind er. Det skyldes - hvis føreren ignorerer systemets advarsel - bilen vil tage kontrol over situationen og anvende bremserne til føreren. Cross Traffic Alert With Braking er en del af et valgfrit blindspotsinformationssystem (BLIS), som nye Ford-ejere kan specificere på deres biler.

Ford Cross Traffic Alert With Braking

Selvom vi ikke nødvendigvis er interesserede i chauffører, der stoler på teknologi som dette, kan det i dag kun være en god ting i distraherede drivere og biler med dårlig synlighed.

Ford tager stadig plads til Volvo efter hvad der gælder for cyklisters sikkerhed på vores veje. Den svenske bilproducent var den første til at komme op med et radarbaseret cyklisterdetekteringssystem tilbage i 2013. I modsætning til Ford-systemet, tager Volvo denne teknologi ud for køretøjet, mens den kører, men fungerer ellers på samme måde.

Det er imponerende, at det nu er standard på alle Volvo-biler og udvikles i øjeblikket på lastbiler og busser, der sælges af firmaet. Det er også værd at nævne, er Jaguar Land Rovers 'intelligente Bike Sense-detekteringsteknologi, der bruger lys, lyd og touch for at hjælpe advarselkørere til cyklister og forebygge ulykker.